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海马又卖股权又卖房,比卖车赚钱多了,一套房36万?

2019-11-02 12:54:46 来源:垌心网 浏览:3801

近日,海马汽车有限公司与郑州瑞智尚实业有限公司在郑州签署了《股权转让协议》。海马汽车将其在上海海马汽车研发有限公司的100%股权以8.06亿元的盈亏价格加上股权交易基准日至股权转让日之间的期限转让给瑞智尚实业有限公司。

这项措施将有助于海马体将亏损转化为利润,摘掉帽子,获得一些喘息空间。

亏损两年后,海马汽车被警告有实时退市的风险。该股也从海马汽车(Haima Motor)改为圣海马。为了盈利,海马汽车今年两次出售其房地产。涉及401处房产,其中已售出156处,总收5709万元,预计增加3668万元。这是非常有趣的朋友,虽然我不了解住房市场,但简单的计算问题仍然会被计算出来,156套套房售出5790万元,平均每套36.6万元...还是上海、海南、郑州的房子,这么便宜的价格,也许是海马领导内部消化的?开玩笑的。

有些人计算了一笔钱。如果海马400多套房子能按市场价出售,可以帮助海马收回16亿元。这些年来,这几乎是海马汽车销售的全部利润。然而,完全出乎意料的是海马卖家会如此“倒霉”,更不用说花了这么长时间才卖出156套,交易价格远低于市场平均价格。至于发生了什么?我也不敢问,我也不敢查。

海马体还保存着吗?

很明显,海马车已经基本冷却了一半,但是为什么海马必须一直卖完并试图摘下圣海马的帽子?

事实上,根据海马的流动资产,如果海马退出市场进行破产清算,那么持有圣海马股票的个人投资者将变得富有。海马手中有大量股份、土地和房地产。海马体最好自己处理掉它们,而不是让它们更便宜。所以房子卖得更便宜也就不足为奇了。

让我们从另一个角度来看。如果我们再看看汽车行业的海马,这并不意味着什么。现在海马工厂已经沦为小鹏的合同工厂,肖鹏汽车现在面临着巨大的舆论压力。没有时间和空间来帮助海马,它只能保护自己。然而,海马自己的产品已经完全失去了竞争力。贴牌生产(OEM)也是一项高成本低回报的业务,很难支持海马汽车盈利。

不,回去吧

现在,第一级独立品牌开始全面与合资品牌竞争。以海马为首的第三级独立品牌,通过选择此时退出斜坡,可以为其他高品质独立品牌获得更好的发展空间。回顾海马的发展历史,每一个影响企业发展的关键时期,高层领导都会准确地找到不适合汽车行业的错误道路。

海口自杀了,郑州拒绝接受用户的电话,反应来的时候一切都晚了。今年年初,海马生产和销售了1000多辆汽车。计划于今年推出的新产品海马8号就像大海中的公牛。它没有在市场上激起任何波动。

目前,海马计划在新能源领域再次尝试,但新能源汽车需要大量资金作为支撑,海马刚刚通过出售“祖传产品”将亏损转化为利润。将来它能在新能源领域的技术研发上投资多少钱?如果海马的旧产品被用来把油变成电和换壳,海马在晚上真的会迷路。

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